Балка двутавровая

Двутавровая балка является фасонным видом металлопроката. Сырьем для производства двутавровых балок служит углеродистая, низколегированная сталь. Габариты проката, максимальные отклонения от линейных размеров нормируются ГОСТ, стандартами иностранных государств, техническими условиями.

Классификация двутавровых балок

Продукция подразделяется на сварные изделия (ГОСТ 58966-2020), горячекатаные с параллельными (ГОСТ57873-2017) или специальные со скошенными гранями (ГОСТ 19425-74).

Сварные и горячекатаные двутавры бывают:

• нормальные (Б);
• широкополочные (Ш);
• колонные (К);
• свайные (С);
• дополнительных серий (ДБ, ДК).

Изготавливают двутавры длиной от 3 до 14 м. Размер может быть изменен по требованию заказчика.

Специальный прокат выпускают с уклоном внутренних граней полок до 12% (М — для подвесных путей) и 16% (С — для шахтных стволов).

Производство двутавровой балки

Изготовление изделий предусматривает использование одной из технологий — способом горячей прокатки или сваркой из отдельных заготовок. Горячекатаная разновидность формируется из нагретого до температуры ковки полуфабриката, поэтому имеет цельную конструкцию. Их преимуществом является способность выдерживать значительные нагрузки. Частично это достигается за счет большой массы. Для сохранения прочности большое значение имеет отсутствие швов.

Сварные балки производят при необходимости обеспечить различную толщину полок. Процессом руководит автоматика. Контролируется плотность и ширина шва по всей длине. Двусторонний шов укрепляют ребрами жесткости.

Область применения двутавровой балки

Благодаря повышенной прочности двутавровый прокат пользуются спросом в строительстве массивных сооружений и транспорта. Изделия выдерживают постоянные и переменные нагрузки:

• в качестве несущих колонн при строительстве ангаров, складских помещений;
• при размещении в пролетах мостов, на дорожных переездах, путепроводах;
• как средство армирования железобетонных изделий.

Двутавры востребованы при возведении берегоукрепительных стен и других гидросооружений. Двутавровыми балками усиливают стволы подземных выработок и тоннели метрополитена, а также используют для межэтажного перекрытия и сооружения кровли. Крупнотоннажный автотранспорт, железнодорожный подвижной состав, строительную и специальную технику изготавливают с включением в конструкцию двутавровых балок.